Stellau

Der Bahnhof Stellau war zweigleisig ausgelegt. Neben dem Hauptgleis, an dem sich auch der Bahnsteig befand, gab es ein Ladegleis das beidseitig angeschlossen war. Die Weichen-verbindung in Richtung Trittau war mit einer Gleissperre versehen. Am anderen Ende führte ein Stumpfgleis zum Lagerschuppen. Das Bahnhofsgebäude war in typischen Kreis-bahnstil mit Pultdach. Der Bahnhof lag auf einer Höhe von 50,30m über Normalnull.

Nach Stilllegung der Kreisbahn war Stellau der erste Bahnhof der 1953 verkauft wurde. Die Spar- und Wirtschaftsgenossenschaft Südstormarn erwarb die Gebäude, Ladestraße und den Bahnsteig für 3000 DM um hier eine Kartoffeldämpfanlage zu errichten. Später wurden die Anlagen durch die Raiffeisengenossenschaft erweitert.